韩国还能去吗

〖A〗、萨德事件过后，韩国自由行在七月和八月仍然是可以去的。以下是对此问题的详细解航空交通未受影响 目前，韩国与中国之间的航空交通并未因萨德事件而受到直接封杀。这意味着游客仍然可以通过正常的航空渠道前往韩国。旅游政策与签证 韩国对中国游客的旅游政策并未因萨德事件而发生根本性变化。

〖B〗、年去韩国可以免签，但有一定条件。根据最新政策，从2024年11月8日至2025年12月31日，中国对韩国实施免签入境政策。这意味着，持普通护照的韩国人可以在此期间免签入境中国，停留时间不超过15天。虽然这是针对韩国人的免签政策，但中韩两国在免签方面通常会有相应的互惠措施。

〖C〗、- **短期访问免签政策**：根据最新的中韩双边协议，2024年11月8日至2025年12月31日期间，持有普通护照的中国公民前往韩国进行商务、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天的活动，可享受免签入境待遇。这意味着在此期间内，符合条件的中国公民无需提前申请签证即可进入韩国。

〖D〗、韩国目前是可以前往的，但具体能否成行还需考虑多个因素。航班情况 目前，确实有国内飞往韩国的航班在运行，这意味着从交通层面来看，前往韩国是具备可行性的。签证政策 前往韩国需要办理相应的签证。因此，在计划前往韩国之前，需要了解并办理好所需的签证手续。

〖E〗、现在可以去韩国旅游，但不建议前往。以下是详细解签证情况 个人旅游签证：适用于护照签发地在特定省市外的游客，需准备包括签证申请表、护照、照片、旅游日程表、身份证复印件、在职证明、经济能力证明等一系列资料，并支付相应服务费。

韩国两大免税店:撤出仁川机场最主要航站楼

韩国两大免税店乐天和新罗撤出仁川国际机场最主要航站楼的主要原因是租赁合约到期且决定不再续约。具体原因分析如下：租赁合约到期：乐天和新罗免税店在仁川国际机场一号航站楼的租赁合约到期，这是导致它们撤出的直接原因。在合约到期后，两家免税店选择了不再续约，从而结束了在仁川机场的运营。

韩国两大免税店乐天和新罗撤出仁川国际机场最主要航站楼的具体原因如下：租赁合约到期不再续约：随着免税店与机场的租赁合约到期，两家免税店决定不再继续续约，选择关店撤出。疫情导致的国际旅客量骤减：疫情爆发后，韩国的国际旅客量同比骤减八成，给免税行业带来巨大打击。

韩国两大免税店乐天和新罗撤出仁川国际机场最主要航站楼的具体原因主要有以下几点：租赁合约到期且不再续约：随着免税店与机场的租赁合约到期，两家免税店决定不再续签，因此选择关店撤出。

乐天免税店正考虑撤出韩国最大机场首尔仁川国际机场。以下是具体原因分析：业绩惨淡：乐天免税店位于仁川国际机场的分店业绩大幅下滑，难以按先前的合同支付高昂租金。租金高昂：根据2015年签订的为期5年的合同，乐天免税店在这5年内应支付总额超过4万亿韩元的租金，而当前分店一直处于非盈利状态。

基本政策 韩国转机赴美国不入境则不需要签证。韩国转机可以过夜，24小时内过夜免签转机可行（不要超过24小时）。联程航班和非联程航班均可转机。航站楼及交通 仁川机场有两个航站楼：T1和T2。T1包括Concourse，T2主要是大韩航空和部分天合联盟伙伴（如达美、厦航等）。

月31日起，韩国首家入境免税店将入驻仁川国际机场第第2旅客航站楼入境大厅并开始营业。入境大厅免税店位于行李领取区附近，入境后可以第一时间接触免税品的地方。入境免税店的设立不但可以提高消费者的便利性，也为中小免税店企业提供了新的销售渠道。

仁川机场免税店销售额暴跌95%,这是由什么原因导致的?

第二，新冠疫情的长期封锁。因为新冠疫情的影响，所以各个国家对机场的管控是非常严厉的，宁可这些机场出现亏损的情况，然后自己来补贴他们的正常运行，也不希望有外国的新冠疫情病毒进入到他们的国内。所以在这样的情况下就直接导致这些机场每天的客流量都是非常可怜的，很多机场的免税店都直接开始倒闭。

国际旅客量骤减：疫情爆发后，韩国的国际旅客量同比骤减八成，这对严重依赖海外游客的韩国免税店行业造成了巨大打击，销售额暴跌约95%。经营亏损：由于国际旅客量的锐减，韩国免税店遭遇了11年以来的首次亏损，这使得免税店的经营难以为继。

第三个原因：线上平台正在占领免税市场 众所周知，我国出现了各种各样的网购平台。这些购物平台都会开展免税商品的出售，人们不必亲自到达韩国机场，也不必亲自到达韩国各大品牌专卖店，人们只需要一部手机就可以完成网络购物。 疫情期间，人们无法外出购买商品，线上经济得到快速的发展和提高。

疫情导致的国际旅客量骤减：疫情爆发后，韩国的国际旅客量同比骤减八成，给免税行业带来巨大打击。特别是仁川机场免税店，其销售额暴跌约95%，使得免税店难以为继。经营模式风险显现：韩国免税店过去高度依赖海外游客的消费，外国消费者的消费额超过90%。